- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Пневматичен клаксон
- Ресорно пружинно окачване
- Спойлер на покрива
- Съединение

- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
- Robustní motorová brzda
- Střešní spoiler
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Luftfederung
- Lufthorn
- Zugmaul

= Anmerkungen =

636.302 KM
KLIMA ANLAGE
TRIDEM CHASSIS CONFIGURATION
VDL CI - 30 - 01 ( 30 TONNEN KABEL ABROLLKIPPER )
REICHT FUR 7.00M BEHALTERS
2E UND 4E ACHSE SIND LIFTACHSEN
AP ACHSE
DOPPEL BEREIFUNG AUF HINTERACHSE
SEHR GUTE ZUSTAND.

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Getriebe
Getriebe: ZF AS TRONIC, 12 Gänge, Automatik

Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Max. Achslast: 7500 kg; Reduzierung: einfach reduziert

Funktionell
Pumpe: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an JAN Haverhoek, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Fjernlåsning
- Kobling
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Tagspoiler
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Transmission
Transmission: ZF AS TRONIC, 12 gear, Automatisk

Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Reduktion: enkeltreduktion

Funktionelle
Pumpe: Ja

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κοτσαδόρος
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου

= Más opciones y accesorios =

- Bloqueo centralizado a distancia
- Bocina de aire
- Freno de motor reforzado
- horquilla
- Spoiler para el techo
- Suspensión
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Información general
Cabina: día

Transmisión
Transmisión: ZF AS TRONIC, 12 marchas, Automático

Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 7500 kg; Reducción: reducción sencilla

Funcional
Bomba: Sí

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Lehtijousitus
- Liitäntä
- Raskaan käytön moottorijarru
- Äänimerkki

= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Corne de l'air
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Transmission
Transmission: ZF AS TRONIC, 12 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Réduction: réduction simple

Pratique
Pompe: Oui

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

- Aluminijski spremnik goriva
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Krovni spojler
- Lisnata opruga
- Snažna kočnica motora
- Spojnica
- Zračna sirena
- Zračni ovjes

- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár

- Avvisatore acustico pneumatico
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Freno motore per impieghi gravosi
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Vangmuil
- Versterkte motorrem

= Bijzonderheden =

636.302 KM
AIRCONDITIONING
TRIDEM CHASSIS CONFIGURATIE
VDL CI - 30 - 01 ( 30 TONS KABEL SYSTEEM )
GESCHIKT VOOR 7.00M CONTAINERS
2E EN 4E AS ZIJN LIFTASSEN
NAAFREDUCTIE
DUBBELE MONTERING OP ACHTERSTE AS
VERKEERT IN GOED WERKENDE STAAT.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Transmissie
Transmissie: ZF AS TRONIC, 12 versnellingen, Automaat

Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Max. aslast: 7500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie

Functioneel
Pomp: Ja

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met JAN Haverhoek

- Bladfjæring
- Drivstofftank i aluminium
- Fjernstyrt sentrallås
- Kobling
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Takspoiler

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Pilot do zamka centralnego
- Resory
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Skrzynia biegów
Pędnia: ZF AS TRONIC, 12 biegi, Automat

Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza

Funkcjonalność
Pompa: Tak

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Buzina de ar comprimido
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Transmissão
Transmissão: ZF AS TRONIC, 12 velocidades, Automática

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Redução: redução simples
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 7500 kg; Redução: redução simples

Funcional
Bomba: Sim

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

- Claxon pneumatic
- Cuplă
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Închidere centralizată de la distanță

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Рессорная подвеска
- Спойлер на крыше
- Сцепление

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Трансмиссия
Трансмиссия: ZF AS TRONIC, 12 передачи, Автоматическая

Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Редуктор: один редуктор
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Редуктор: один редуктор

Функциональность
Насос: Да

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

- Diaľkové centrálne zamykanie
- Hliníková palivová nádrž
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
- Strešný spojler
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie

- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling
- Luftfjädring
- Takspoiler
- Tyfon

- Alüminyum yakıt deposu
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Kaplin
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Yaprak yaylı süspansiyon