Полуприколка ладилник Schmitz Cargobull SKO 24
's-Hertogenbosch6535 км to "United States/Columbus"
Ако решите да купите опрема по ниска цена, проверете дали комуницирате со вистинскиот продавач. Дознајте колку што може повеќе информации за сопственикот на опремата. Еден од начините на измама е да се претстави како вистинска компанија. Во сличај на сомнеж, информирајте нѐ за тоа поради дополнителна контрола, преку образецот за повратни информации.
Пред да решите да направите купување, внимателно прегледајте неколку продажни понуди за да ја сфатите просечната вредност на избраниот модел на опрема. Ако цената на понудата која ви се допаѓа е многу пониска од таа на слични модели, размислете. Значителна разлика во цена може да укажува на скриени недостатоци или на обид на продавачот да направи измама.
Не купувајте производи чија цена премногу се разликува од просечната цена за слична опрема.
Не давајте согласност на сомнителни залози и плаќање на стоката однапред. Ако се сомневате, не плашете се да ги разјасните деталите, да побарате дополнителни фотографии и документи за опремата, да ја проверите автентичноста на документите, да поставувате прашања.
Најчест вид измама. Нечесните продавачи може да побараат одредена сума капар за да го „резервираат“ вашето право на купување опрема. Значи, измамниците може да соберат голема сума и да исчезнат и никогаш повеќе да не се појават.
- Пренос на плаќањето однапред на картичка
- Не плаќајте однапред без издавање на документ кој го потврдува процесот на трансфер на пари, ако продавачот во текот на комуникацијата ви станал сомнителен.
- Пренос на сметка на „доверител“
- Вакво барање треба да е алармантно, најверојатно комуницирате со измамник.
- Пренос на сметка на компанија со слично име
- Внимавајте, измамниците може да се скријат позади добри компании, правејќи мали измени во името. Не пренесувајте средства ако називот на компанијата ви е сомннителен.
- Замена на сопствени податои во фактурата на вистинската компанија
- Пред да направите трансфер, проверете дали наведените податоци се точни и дали се однесуваат на наведената компанија.
Контакти на продавачот
+31 73 820...
Прикажи
+31 73 820 0079
Холандија 
33.060 кг
Нето тежина
8.940 кг
Холандија, 's-Hertogenbosch
33.384 кг
Нето тежина
8.616 кг
Холандија, 's-Hertogenbosch
30.000 кг
Нето тежина
9.000 кг
Холандија, Sliedrecht
33.375 кг
Нето тежина
8.625 кг
Холандија, 's-Hertogenbosch
33.870 кг
Нето тежина
8.130 кг
Холандија, Breda
30.400 кг
Нето тежина
8.600 кг
Холандија, Sliedrecht
30.400 кг
Нето тежина
8.600 кг
Холандија, Sliedrecht
30.100 кг
Нето тежина
8.900 кг
Холандија, Sliedrecht
30.000 кг
Нето тежина
9.000 кг
Холандија, Sliedrecht
32.200 кг
Нето тежина
9.800 кг
Холандија, Sliedrecht
31.540 кг
Нето тежина
10.460 кг
Холандија, Breda
33.351 кг
Нето тежина
8.649 кг
Холандија, Swifterbant
30.350 кг
Нето тежина
8.650 кг
Холандија, Sliedrecht
33.655 кг
Нето тежина
8.345 кг
Холандија, Swifterbant
39.000 кг
Нето тежина
3.000 кг
Холандија, 's-Hertogenbosch
33.615 кг
Нето тежина
8.385 кг
Холандија, Ede
30.000 кг
Нето тежина
9.000 кг
Холандија, Sliedrecht
33.655 кг
Нето тежина
8.345 кг
Холандија, Ede
33.116 кг
Нето тежина
8.884 кг
Холандија, Goes
33.575 кг
Нето тежина
8.425 кг
Холандија, Ede
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 3: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Poškození: bez poškození
Registrační číslo: OK-97-RY
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Schäden: keines
Kennzeichen: OK-97-RY
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Skade: fri for skader
Registreringsnummer: OK-97-RY
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Damages: none
Registration number: OK-97-RY
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Daños: ninguno
Matrícula: OK-97-RY
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: OK-97-RY
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Kár: sérülésmentes
Rendszám: OK-97-RY
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 3: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Danni: senza danni
Numero di immatricolazione: OK-97-RY
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Schade: schadevrij
Kenteken: OK-97-RY
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: OK-97-RY
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Danos: nenhum
Número de registo: OK-97-RY
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Повреждения: без повреждений
Регистрационный номер: OK-97-RY
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 3: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Poškodenie: bez poškodenia
Registračné číslo: OK-97-RY
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: OK-97-RY