Нови полуприколка за превоз на контејнери
Заинтересирани сте за огласот?
1/7
8.700 US$
Нето цена
≈ 8.221 €
10.179 US$
Бруто цена
Тип:
полуприколка за превоз на контејнери
Година на производство:
2023-02
Прва регистрација:
2023-02
Носивост:
40.000 кг
Локација:
Кина Jinan
Кина Jinan
Датум на објавување:
повеќе од 1 месец
Autoline ID:
XM34196
Опис
Вкупни димензии:
12,5 м × 2,5 м × 1,5 м
Каросерија
Димензии на каросерија:
12,5 м × 2,5 м × 1,5 м
Шасија:
челична
Кутија за алат:
Носач на резервно тркало:
За контејнери:
1x20, 1x30, 1x40, 2x20
Сопирачки
ABS:
EBS:
Состојба
Состојба:
нов
Гаранција::
1 година
Дополнителни информации
Боја:
златен
Важно
Оваа понуда има само информативен карактер. Ве молиме побарајте попрецизни информации од продавачот.
Совети за купување
Контакти на продавачот
Xia Fu
Јазици:
кинески, руски, англиски
+86 130 640...
Прикажи
+86 130 6406 4064
Адреса
Кина, 250131, Jinan, Shengjing Homeland ,14F , Building B , Bajianbao Rd, Lixia District
Локално време на дилерот:
10:41 (CST)
Контакти на продавачот
Продавате техника или возила?
Може да го направите тоа со нас!
Слични огласи
8.700 US$
≈ 8.221 €
2023
Носивост
40.000 кг
40.000 кг
Кина, Jinan
3
8.700 US$
≈ 8.221 €
2023
Носивост
40.000 кг
40.000 кг
Кина, Jinan
8.700 US$
≈ 8.221 €
2023
Носивост
40.000 кг
40.000 кг
Кина, Jinan
11.500 US$
≈ 10.870 €
2024
Носивост
40.000 кг
Нето тежина
7.200 кг
40.000 кг
Нето тежина
7.200 кг
Кина, Xiamen City
цена на барање
2024
Носивост
40.000 кг
40.000 кг
Турција, Karatay / Konya
цена на барање
2024
Нето тежина
4.000 кг
4.000 кг
Турција, Karatay / Konya
40 ft container semi trailer are specially used for the transportation of various containers. 40 Ft container semi trailer can be used repeatedly for a long time and has the characteristics of high strength.
Advantages:
The main beam of the container semi trailer is made of Q345 high-strength steel, the middle plate is 500mm high and 8mm thick; the upper plate is 14mm thick and the lower plate is 16mm thick, with stronger bearing capacity and longer service life.
Container semi trailer also uses advanced submerged arc welding technology, the main beam is formed at one time, and there is no welding interface between the main beam middle plate, bottom plate and upper plate.