Верификуван продавач 
Полуприколка ладилник Renders Védécar
Hooglede
Ако решите да купите опрема по ниска цена, проверете дали комуницирате со вистинскиот продавач. Дознајте колку што може повеќе информации за сопственикот на опремата. Еден од начините на измама е да се претстави како вистинска компанија. Во сличај на сомнеж, информирајте нѐ за тоа поради дополнителна контрола, преку образецот за повратни информации.
Пред да решите да направите купување, внимателно прегледајте неколку продажни понуди за да ја сфатите просечната вредност на избраниот модел на опрема. Ако цената на понудата која ви се допаѓа е многу пониска од таа на слични модели, размислете. Значителна разлика во цена може да укажува на скриени недостатоци или на обид на продавачот да направи измама.
Не купувајте производи чија цена премногу се разликува од просечната цена за слична опрема.
Не давајте согласност на сомнителни залози и плаќање на стоката однапред. Ако се сомневате, не плашете се да ги разјасните деталите, да побарате дополнителни фотографии и документи за опремата, да ја проверите автентичноста на документите, да поставувате прашања.
Најчест вид измама. Нечесните продавачи може да побараат одредена сума капар за да го „резервираат“ вашето право на купување опрема. Значи, измамниците може да соберат голема сума и да исчезнат и никогаш повеќе да не се појават.
- Пренос на плаќањето однапред на картичка
- Не плаќајте однапред без издавање на документ кој го потврдува процесот на трансфер на пари, ако продавачот во текот на комуникацијата ви станал сомнителен.
- Пренос на сметка на „доверител“
- Вакво барање треба да е алармантно, најверојатно комуницирате со измамник.
- Пренос на сметка на компанија со слично име
- Внимавајте, измамниците може да се скријат позади добри компании, правејќи мали измени во името. Не пренесувајте средства ако називот на компанијата ви е сомннителен.
- Замена на сопствени податои во фактурата на вистинската компанија
- Пред да направите трансфер, проверете дали наведените податоци се точни и дали се однесуваат на наведената компанија.
Контакти на продавачот
+32 51 13 ...
Прикажи
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Прикажи
+32 477 66 05 19
Белгија 
30.990 кг
Нето тежина
8.010 кг
Белгија, Hooglede
Белгија, Hooglede
28.000 кг
Нето тежина
8.000 кг
Белгија, Hooglede
30.430 кг
Нето тежина
8.570 кг
Белгија, Hooglede
29.720 кг
Нето тежина
9.280 кг
Белгија, Hooglede
21.900 кг
Нето тежина
8.100 кг
Белгија, Hooglede
30.060 кг
Нето тежина
8.940 кг
Белгија, Hooglede
30.560 кг
Нето тежина
8.440 кг
Белгија, Hooglede
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 4 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 5 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadní náprava 3: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 7 mm; Profil pneumatiky vpravo: 9 mm
Zadní dveře: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Poškození: bez poškození
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 4 mm; Reifen Profil rechts: 6 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 5 mm; Reifen Profil rechts: 6 mm
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 7 mm; Reifen Profil rechts: 9 mm
Ladebordwand: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Schäden: keines
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre: 4 mm; Dækprofil højre: 6 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 5 mm; Dækprofil højre: 6 mm
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre: 7 mm; Dækprofil højre: 9 mm
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Skade: fri for skader
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left: 4 mm; Tyre profile right: 6 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 5 mm; Tyre profile right: 6 mm
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left: 7 mm; Tyre profile right: 9 mm
Tail lift: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Damages: none
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 4 mm; Dibujo del neumático derecha: 6 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 5 mm; Dibujo del neumático derecha: 6 mm
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha: 9 mm
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 4 mm; Sculptures des pneus droite: 6 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 5 mm; Sculptures des pneus droite: 6 mm
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 7 mm; Sculptures des pneus droite: 9 mm
Trappe de chargement: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Dommages: aucun
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 4 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 6 mm
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 5 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 6 mm
Hátsó tengely 3: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 7 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 9 mm
Hátsó ajtó: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Kár: sérülésmentes
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 4 mm; Profilo del pneumatico destra: 6 mm
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 5 mm; Profilo del pneumatico destra: 6 mm
Asse posteriore 3: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 7 mm; Profilo del pneumatico destra: 9 mm
Portellone posteriore: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Danni: senza danni
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel links: 4 mm; Bandenprofiel rechts: 6 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 5 mm; Bandenprofiel rechts: 6 mm
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel links: 7 mm; Bandenprofiel rechts: 9 mm
Laadklep: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 4 mm; Profil opon prawa: 6 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 5 mm; Profil opon prawa: 6 mm
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 7 mm; Profil opon prawa: 9 mm
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu esquerda: 4 mm; Perfil do pneu direita: 6 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 5 mm; Perfil do pneu direita: 6 mm
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu esquerda: 7 mm; Perfil do pneu direita: 9 mm
Monta-cargas: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Danos: nenhum
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин слева: 4 mm; Профиль шин справа: 6 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 5 mm; Профиль шин справа: 6 mm
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин слева: 7 mm; Профиль шин справа: 9 mm
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Повреждения: без повреждений
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 4 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 5 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadná náprava 3: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 7 mm; Profil pneumatiky vpravo: 9 mm
Zadné dvere: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Poškodenie: bez poškodenia
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Styrning; Däckprofil vänster: 4 mm; Däckprofil rätt: 6 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 5 mm; Däckprofil rätt: 6 mm
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil vänster: 7 mm; Däckprofil rätt: 9 mm
Baklucka: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Skada på fordon: skadefri