Приколка фургон Draco MZS 218
Genk
Ако решите да купите опрема по ниска цена, проверете дали комуницирате со вистинскиот продавач. Дознајте колку што може повеќе информации за сопственикот на опремата. Еден од начините на измама е да се претстави како вистинска компанија. Во сличај на сомнеж, информирајте нѐ за тоа поради дополнителна контрола, преку образецот за повратни информации.
Пред да решите да направите купување, внимателно прегледајте неколку продажни понуди за да ја сфатите просечната вредност на избраниот модел на опрема. Ако цената на понудата која ви се допаѓа е многу пониска од таа на слични модели, размислете. Значителна разлика во цена може да укажува на скриени недостатоци или на обид на продавачот да направи измама.
Не купувајте производи чија цена премногу се разликува од просечната цена за слична опрема.
Не давајте согласност на сомнителни залози и плаќање на стоката однапред. Ако се сомневате, не плашете се да ги разјасните деталите, да побарате дополнителни фотографии и документи за опремата, да ја проверите автентичноста на документите, да поставувате прашања.
Најчест вид измама. Нечесните продавачи може да побараат одредена сума капар за да го „резервираат“ вашето право на купување опрема. Значи, измамниците може да соберат голема сума и да исчезнат и никогаш повеќе да не се појават.
- Пренос на плаќањето однапред на картичка
- Не плаќајте однапред без издавање на документ кој го потврдува процесот на трансфер на пари, ако продавачот во текот на комуникацијата ви станал сомнителен.
- Пренос на сметка на „доверител“
- Вакво барање треба да е алармантно, најверојатно комуницирате со измамник.
- Пренос на сметка на компанија со слично име
- Внимавајте, измамниците може да се скријат позади добри компании, правејќи мали измени во името. Не пренесувајте средства ако називот на компанијата ви е сомннителен.
- Замена на сопствени податои во фактурата на вистинската компанија
- Пред да направите трансфер, проверете дали наведените податоци се точни и дали се однесуваат на наведената компанија.
Контакти на продавачот
+32 472 55 ...
Прикажи
+32 472 55 55 45
+32 472 55 ...
Прикажи
+32 472 55 53 77
+32 89 23 ...
Прикажи
+32 89 23 53 43
Белгија 
12.520 кг
Нето тежина
5.480 кг
Белгија, Meer
15.440 кг
Нето тежина
4.560 кг
Белгија, Meer
12.310 кг
Нето тежина
5.690 кг
Белгија, Meer
12.520 кг
Нето тежина
5.480 кг
Белгија, Meer
14.190 кг
Нето тежина
3.810 кг
Белгија, Bree
11.190 кг
Нето тежина
6.810 кг
Холандија, Rijnsburg
15.340 кг
Нето тежина
4.660 кг
Белгија, Meer
7.139 кг
Нето тежина
10.861 кг
Белгија, Bree
Белгија, Mont (Houffalize)
4.890 кг
Нето тежина
3.850 кг
Чешка, Kladno
Холандија, Giessen
Германија, Niederfullbach bei Coburg
15.840 кг
Нето тежина
4.160 кг
Белгија, Meer
2.940 кг
Нето тежина
2.560 кг
Германија, Munster
12.350 кг
Нето тежина
5.650 кг
Германија, Delbrück
4.650 кг
Германија, Sinn
15.170 кг
Нето тежина
2.830 кг
Германија, Lübbecke
7.992 кг
Унгарија, Gyor
1.500 €
Без ДДВ
2.000 кг
Белгија, Antwerp
1.001 €
11.000 SEK
10.330 кг
Шведска, Smålandsstenar
Zavěšení: vzduchové odpružení
Středová náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Středová náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní dveře: D'Hollandia, 2000 kg
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: bez poškození
Federung: Luftfederung
Mittenachse 1: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Mittenachse 2: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Ladebordwand: D'Hollandia, 2000 kg
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Affjedring: luftaffjedring
Midterste aksel 1: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Midterste aksel 2: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Læssebagsmæk: D'Hollandia, 2000 kg
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Skade: fri for skader
Suspension: air suspension
Middle axle 1: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Middle axle 2: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Tail lift: D'Hollandia, 2000 kg
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Suspensión: suspensión neumática
Eje central 1: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje central 2: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Trampilla elevadora: D'Hollandia, 2000 kg
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Suspension: suspension pneumatique
Essieu central 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu central 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Trappe de chargement: D'Hollandia, 2000 kg
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Felfüggesztés: légrugózás
Középső tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Középső tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó ajtó: D'Hollandia, 2000 kg
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse centrale 1: Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse centrale 2: Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Portellone posteriore: D'Hollandia, 2000 kg
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Danni: senza danni
- SAF-assen
= Meer informatie =
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Middenas 1: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Middenas 2: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Laadklep: D'Hollandia, 2000 kg
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś środkowa 1: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś środkowa 2: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Klapa załadunkowa: D'Hollandia, 2000 kg
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo intermédio 1: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo intermédio 2: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Monta-cargas: D'Hollandia, 2000 kg
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Подвеска: пневматическая подвеска
Средний мост 1: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Средний мост 2: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia, 2000 kg
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Повреждения: без повреждений
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Stredová náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Stredová náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadné dvere: D'Hollandia, 2000 kg
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
Fjädring: luftfjädring
Centralaxel 1: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Centralaxel 2: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Baklucka: D'Hollandia, 2000 kg
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri