Камион влекач MAN TGX 18.440 / XXL / Euro5 / 2 x Tank / Clima / NL Truck

- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушни възглавници
- Дискови спирачки
- Ксенонови фарове
- Люк на тавана
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Ниско ниво на шум
- Пневматичен клаксон
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Цифров тахограф

- Airbagy
- Digitální tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Kotoučové brzdy
- Nízká hlučnost
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní okno
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchová houkačka
- Xenon

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Airbags
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Dachluke
- Dachspoiler
- Digitaler Tachograph
- Geräuscharm
- Lufthorn
- Scheibenbremsen
- Schlafkabine
- Standheizung
- Xenonbeleuchtung

= Weitere Informationen =

Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Refenmaß: 315/70R22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Pieter van Hemert, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Airbags
- Aluminiumsbrændstoftank
- Digital fartskriver
- Kraftig motorbremse
- Minimal støj
- Skivebremser
- Sleeper Cab
- Taglem
- Tagspoiler
- Tryklufthorn
- Varmeapparat
- Varmer
- Xenon-lygter

= Yderligere oplysninger =

Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Kontakt Pieter van Hemert for yderligere oplysninger

- Άνοιγμα οροφής
- Αεροτομή οροφής
- Αερόσακοι
- Δισκόφρενα
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Φωτισμός Xenon
- Χαμηλού θορύβου
- Ψηφιακός ταχογράφος

= Más opciones y accesorios =

- Airbags
- Bajo Ruido
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Freno de motor reforzado
- Frenos de disco
- Iluminación de xenón
- Spoiler para el techo
- Tacógrafo digital
- Tanque de combustible de aluminio
- Trampilla abatible

= Más información =

Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Daños: ninguno
Póngase en contacto con Pieter van Hemert para obtener más información.

- Ajoneuvon lämmitin
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Digitaalinen ajopiirturi
- Hiljainen
- Kattoluukku
- Kattospoileri
- Ksenon-valot
- Levyjarrut
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- Turvatyynyt
- Äänimerkki

= Plus d'options et d'accessoires =

- Airbags
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Corne à air
- Faible bruit
- Frein moteur renforcé
- Freins à disque
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Tachygraphe numérique
- Trappe de toit
- Éclairage au xénon

= Plus d'informations =

Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Dommages: aucun
Veuillez contacter Pieter van Hemert pour plus d'informations

- Aluminijski spremnik goriva
- Digitalni tahograf
- Disk kočnice
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni otvor
- Krovni spojler
- Ksenonska svjetla
- Niska razina buke
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Zračna sirena
- Zračni jastuci

- Alacsony zajszint
- Alumínium üzemanyagtartály
- Digitális tachográf
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légkürt
- Légzsákok
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Tetőablak
- Tetőlégterelő
- Tárcsafékek
- Xenon

- Airbag
- Avvisatore acustico pneumatico
- Bassa rumorosità
- Botola
- Fari allo xeno
- Freni a disco
- Freno motore per impieghi gravosi
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Spoiler per il tetto
- Tachigrafo digitale

= Aanvullende opties en accessoires =

- Airbags
- Aluminium brandstoftank
- Dakluik
- Dakspoiler
- Dubbele branstoftank
- Geluidsarm
- Koppelschotel
- Luchthoorn
- Opberglade
- Passagiersstoel
- Radio/cd/audio systeem
- Schijfremmen
- Slaapcabine
- Slaapplaats
- Standkachel
- Tachograaf digitaal
- Versterkte motorrem
- Xenon verlichting
- Zwaaibalk

= Bijzonderheden =

MAN TGX 18.440
XXL cabine
Euro5
Automaat
2 x Tank
2 x Bed
Koelkast
Standkachel
Airco
Climate control
AdBlue
Xenon
Blad - Lucht vering

Zeer nette NL truck van 1e eigenaar

= Bedrijfsinformatie =

Voor meer foto's kijk op: покажи контакти
Weitere Fotos finden Sie unter: покажи контакти
For more photos see: покажи контакти
Para más fotos ver: покажи контакти
Więcej zdjęć znajdziesz na: покажи контакти

= Meer informatie =

Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Bandenmaat: 315/70R22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Pieter van Hemert

- Digital ferdskriver
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Kollisjonsputer
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Lufthorn
- Skivebremser
- Takluke
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Xenon-lys

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hamulce tarczowe
- Kabina sypialna
- Luk dachowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec
- Poduszki powietrzne
- Spoiler dachowy
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Tachograf cyfrowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem

= Więcej informacji =

Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Pieter van Hemert

= Opções e acessórios adicionais =

- Airbags
- Aquecedor
- Baixo ruído
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Escotilha do tejadilho
- Iluminação de xénon
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Tacógrafo digital
- Travão de discos
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/70R22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Danos: nenhum
Contacte Pieter van Hemert para obter mais informações

- Aerotermă
- Airbaguri
- Cabină de dormit
- Claxon pneumatic
- Frâne cu disc
- Frână de motor heavy-duty
- Iluminare cu xenon
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Tahograf digital
- Trapă de plafon
- Zgomot redus
- Încălzitor vehicul

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Дисковые тормоза
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Ксеноновые фары
- Люк крыши
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пневматический звуковой сигнал
- Подушки безопасности
- Спойлер на крыше
- Цифровой тахограф

= Дополнительная информация =

Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Размер шин: 315/70R22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Свяжитесь с Pieter van Hemert для получения дополнительной информации

- Airbagy
- Digitálny tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kotúčové brzdy
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Strešný otvor
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Xenónové svetlá

- Bränsletank av aluminium
- Digital färdskrivare
- Extra kraftig motorbroms
- Krockkuddar
- Kupévärmare
- Skivbromsar
- Sovhytt
- Taklucka
- Takspoiler
- Tyfon
- Tystgående
- Värmare
- Xenon-strålkastare

- Alüminyum yakıt deposu
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Dijital takograf
- Disk frenler
- Düşük gürültülü
- Havalı korna
- Hava yastıkları
- Isıtıcı
- Sleeper cab
- Tavan kapağı
- Tavan spoyleri
- Xenon