Камион влекач DAF CF 410 + полуприколка ладилник









































Ако решите да купите опрема по ниска цена, проверете дали комуницирате со вистинскиот продавач. Дознајте колку што може повеќе информации за сопственикот на опремата. Еден од начините на измама е да се претстави како вистинска компанија. Во сличај на сомнеж, информирајте нѐ за тоа поради дополнителна контрола, преку образецот за повратни информации.
Пред да решите да направите купување, внимателно прегледајте неколку продажни понуди за да ја сфатите просечната вредност на избраниот модел на опрема. Ако цената на понудата која ви се допаѓа е многу пониска од таа на слични модели, размислете. Значителна разлика во цена може да укажува на скриени недостатоци или на обид на продавачот да направи измама.
Не купувајте производи чија цена премногу се разликува од просечната цена за слична опрема.
Не давајте согласност на сомнителни залози и плаќање на стоката однапред. Ако се сомневате, не плашете се да ги разјасните деталите, да побарате дополнителни фотографии и документи за опремата, да ја проверите автентичноста на документите, да поставувате прашања.
Најчест вид измама. Нечесните продавачи може да побараат одредена сума капар за да го „резервираат“ вашето право на купување опрема. Значи, измамниците може да соберат голема сума и да исчезнат и никогаш повеќе да не се појават.
- Пренос на плаќањето однапред на картичка
- Не плаќајте однапред без издавање на документ кој го потврдува процесот на трансфер на пари, ако продавачот во текот на комуникацијата ви станал сомнителен.
- Пренос на сметка на „доверител“
- Вакво барање треба да е алармантно, најверојатно комуницирате со измамник.
- Пренос на сметка на компанија со слично име
- Внимавајте, измамниците може да се скријат позади добри компании, правејќи мали измени во името. Не пренесувајте средства ако називот на компанијата ви е сомннителен.
- Замена на сопствени податои во фактурата на вистинската компанија
- Пред да направите трансфер, проверете дали наведените податоци се точни и дали се однесуваат на наведената компанија.
Контакти на продавачот




Tractor: DAF CF410 Euro6 from the end of 2015. Original, low mileage with a service book, low sleeper cab with 1 bed, air suspension, 12-speed automatic gearbox, air conditioning, dif. lock, lane change assistant, radio with Bluetooth, CB radio, central locking with remote control, etc. Tires 315/70R22.5 - 70%, net weight 7,793 kg, very good technical condition!
Kotschenreuther SKK121 semi-trailer from 2013 with an originally built-in Lamberet refrigerated truck also from 2013. STEERING AXLE!!! Refrigerated truck with internal dimensions of 10.40x2.46x2.05m - 25 euro pallets, closed with an aluminum BAR Cargolift 2.000kg, additionally with wide sliding side doors. Powerful Carrier Maxima 1300Mt diesel generator - two evaporators - at the front and rear, movable partition wall mounted to maintain two different temperatures in two chambers during transport. Possibility of deep freezing +/- 30 degrees, separate fuel tank for the aggregate. Net weight 7.500kg, tires 275/70R22.5 - approx. 50% tread thickness.
Very nice set, in very good technical condition, it has been driving as a set since new DAF, so everything fits. Thanks to the steering axle in the trailer and the shorter length, it is very maneuverable, ideal for distribution in the city.
Ciągnik: DAF CF410 Euro6 z końca 2015r. Oryginalny, niski przebieg z książką serwisową, kabina niska sypialna z 1 łóżkiem, zawieszenie pneumatyczne, skrzynia biegów automatyczna 12-biegowa, klimatyzacja, blokada mostu, asystent zmiany pasa ruchu, radio z bluetooth, CB radio, centralny zamek z pilota itp. Opony 315/70R22.5 - ok. 70% bieżnika, masa własna 7.793kg, bardzo dobry stan techniczny!
Naczepa Kotschenreuther SKK121 z 2013r z oryginalnie zabudowaną chłodnią Lamberet także z 2013r. OŚ SKRĘTNA!!! Chłodnia o wymiarach wewnętrznych 10,40x2,46x2,05m - 25 europalet, zamykana aluminiową windą BAR Cargolift 2.000kg, dodatkowo z boku odsuwane szerokie drzwi boczne. Mocny agregat spalinowy Carrier Maxima 1300Mt - dwa parowniki - z przodu i z tyłu, zamontowana ruchoma ściana grodziowa dla utrzymywania dwóch różnych temperatur w dwóch komorach w czasie transportu. Możliwość głębokiego mrożenia +/- 30 stopni, osobny zbiornik paliwa dla agregatu. Masa własna 7.500kg, opony 275/70R22.5 - ok. 50% grubości bieżnika.
Bardzo ładny zestaw, w bardzo dobrym stanie technicznym, jeździł w komplecie od nowości DAF-a, więc wszystko pasuje. Dzięki skrętnej osi w naczepie oraz krótszej długości jest bardzo zwrotny, idealny do dystrybucji w mieście. W Polsce maksymalne DMC ciągnika z naczepą 1-osiową to administracyjnie 28.000kg, co daje prawie 13t ładowności przy 25 paletach ładownych.
Komplet dokumentów do rejestracji. Możliwy kredyt lub leasing.