Локомотива PAFAWAG EU07



















Ако решите да купите опрема по ниска цена, проверете дали комуницирате со вистинскиот продавач. Дознајте колку што може повеќе информации за сопственикот на опремата. Еден од начините на измама е да се претстави како вистинска компанија. Во сличај на сомнеж, информирајте нѐ за тоа поради дополнителна контрола, преку образецот за повратни информации.
Пред да решите да направите купување, внимателно прегледајте неколку продажни понуди за да ја сфатите просечната вредност на избраниот модел на опрема. Ако цената на понудата која ви се допаѓа е многу пониска од таа на слични модели, размислете. Значителна разлика во цена може да укажува на скриени недостатоци или на обид на продавачот да направи измама.
Не купувајте производи чија цена премногу се разликува од просечната цена за слична опрема.
Не давајте согласност на сомнителни залози и плаќање на стоката однапред. Ако се сомневате, не плашете се да ги разјасните деталите, да побарате дополнителни фотографии и документи за опремата, да ја проверите автентичноста на документите, да поставувате прашања.
Најчест вид измама. Нечесните продавачи може да побараат одредена сума капар за да го „резервираат“ вашето право на купување опрема. Значи, измамниците може да соберат голема сума и да исчезнат и никогаш повеќе да не се појават.
- Пренос на плаќањето однапред на картичка
- Не плаќајте однапред без издавање на документ кој го потврдува процесот на трансфер на пари, ако продавачот во текот на комуникацијата ви станал сомнителен.
- Пренос на сметка на „доверител“
- Вакво барање треба да е алармантно, најверојатно комуницирате со измамник.
- Пренос на сметка на компанија со слично име
- Внимавајте, измамниците може да се скријат позади добри компании, правејќи мали измени во името. Не пренесувајте средства ако називот на компанијата ви е сомннителен.
- Замена на сопствени податои во фактурата на вистинската компанија
- Пред да направите трансфер, проверете дали наведените податоци се точни и дали се однесуваат на наведената компанија.
Контакти на продавачот




















lokomotywa uniwersalna dedykowana do prowadzenia pociągów towarowych i pasażerskich. Model EU07 był
produkowany w zakładach PAFAWAG Wrocław w latach 1965 aż do 1994 roku, wyprodukowano ok. 480 sztuk
Główne parametry techniczne:
Układ osi : Bo` Bo`
Masa służbowa: 80000 kg
Nacisk osi na szyny: 20000 kg (196 kN)
Długość lokomotywy: 15915 mm
Szerokość: 2903 mm
Wysokość 4343 mm
Średnica kół: 1250 mm
Rozstaw osi: 1435mm (europejski)
Prędkość maksymalna: 125 km/h
Liczba silników: 4
Napięcie zasilania 3kV –DC
Moc ciągła: 2000 kW
Siła pociągowa godzinna przy pełnym polu: 152,7 kN
lokomotywa w dniu 11.08.2025 r. przeszła przegląd P2,
Lokomotywa w 2021 roku przeszła naprawę P5 wraz z modernizacją w zakładzie OLKOL.
Oprócz naprawy głównej w lokomotywie przeprowadzono następujące modyfikacje:
reflektory halogenowe
wycieraczki elektryczne
szyby czołowe elektrogrzejne
nowe okna boczne w kabinach
zderzaki elastomerowe
sterowanie wielokrotne (nowe złącza typu Harting) wraz z kablami
układ sygnalizacji odhamowania lokomotywy sterowanej w trakcji wielokrotne
dodatkowe klapy inspekcyjne w pudle (do przetwornicy - 2 szt.).
gniazda ogrzewania pociągu (brak zabudowy – jest tylko instalacja)
nowe zbiorniki powietrza
izolacja termiczna i akustyczna kabin maszynisty
schładzacze powietrza w kabinach maszynisty (brak zabudowy – jest tylko instalacja)
dodatkowe ogrzewanie nóg maszynisty
rolety czołowe i boczne w kabinach
nowe ergonomiczne fotele maszynisty (fotele pomocnika maszynisty zostają starego typu)
termostat ogrzewania kabin (na szafce maszynisty po stronie pomocnika)
drugi kanał pneumatyczny
radiotelefon pociągowy Pyrylandia
łożyska toczne w układzie zawieszenia silników trakcyjnych na wale drążonym
obrócenie o 180 stopni boczników silników trakcyjnych
modernizacja urządzenia szczotkowego silników przetwornic typu MG-91H/LKPm-368
W 2023 roku przeszła przegląd P3 wraz ze zmianą malatury na LTG Cargo.
Lokomotywa przeszła kolejne drobne modyfikacje:
system kamer zewnętrznych (6 szt.) z monitorami w każdej kabinie
klimatyzacja obu kabin JMN40