Нови ригидни дампери Sany SKT 90 S
Заинтересирани сте за огласот?
1/6
Марка:
Sany
Модел:
SKT 90 S
Тип:
ригидни дампери
Година на производство:
2023
Зафатнина:
35 м³
Носивост:
60000 кг
Нето тежина:
30000 кг
Вкупна тежина:
90000 кг
Локација:
Украина м.Київ
Датум на објавување:
22.4.2024
Machineryline ID:
UD33771
Опис
Вкупни димензии:
8.967 м × 3.468 м × 3.26 м
Резервоар за гориво:
500 л
Каросерија
Димензии на каросерија:
должина - 6.323 м, широчина - 3.468 м
Кутија за алат:
Автоматска кука за влечење:
Мотор
Марка:
Weichai Power WP12G460E310
Тип:
линиски
Сила:
530 кс (390 kW)
Гориво:
дизел
Турбо:
Интеркулер:
Зафатнина:
12.54 cм³
Број на цилиндри:
6
Евро:
Euro 5
Менувач
Марка:
Fast FC6A250DPR
Тип:
автоматски
Број на преноси:
12
Оски
Оски:
3
Кабина
Место за спиење:
Хидрауличен серво управувач:
Токи-воки:
Авто греач:
Eberspächer
Воздушно перниче:
Патен компјутер:
Имобилизатор:
Контрола на клима:
Пневматски седишта:
Греач за седишта:
Авто радио:
Греач на огледало:
Круз контрола (темпомат):
Тахограф:
Тахометар:
Електрично подигање на стакла:
Ретровизори со електрично прилагодување:
Алармен систем:
Централна брава:
Ограничувач на брзина:
Помошни фарови:
Сончев покрив:
Прилагодувач на зрак на фарови:
Сигнални сирени:
Спојлери:
Фарови за магла:
Штитник од сонце:
Дополнителна опрема
PTO:
Состојба
Состојба:
нов
Дополнителни информации
Боја:
портокалов, металик
Важно
Оваа понуда има само информативен карактер. Ве молиме побарајте попрецизни информации од продавачот.
Совети за купување
Самосвал SKT90S, разработанный компанией Sany Heavy Equipment, объединили технологии «карьерного
самосвала с широким кузовом» и «классического карьерного самосвала» и произвел специальные
обновления для критически важных деталей, включая раму, подвеску, систему рулевого управления и кабину, чтобы предложить клиенту совершенно новый продукт для горнодобывающей промышленности с высокими экономическими показателями, высокой производительностью и высокой безопасн
ВЫСОКОПРОЧНАЯ РАМА
Совершенно новая конструкция рамы с низким напряжением и высокой прочностью эффективно предотвращает усталостное разрушение рамы и снижает общий уровень
напряжения на 51% по сравнению с конкурирующими продуктами.
ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА
Гидропневматическая технология подвески применяется для замены традиционной конструкции листовой рессоры, значительно улучшая срок службы и комфорт машины, решая проблему частой поломки листовых рессор передней подвески в промышленности и повышая посещаемость машины. Гидропневматическая подвеска обладает превосходными амортизирующими и демпфирующими характеристиками, что значительно улучшает нагрузку на раму и продлевает срок службы рамы.
АБСОЛЮТНО НОВЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД
Абсолютно новое моделирование интерьера и экстерьера обеспечивает более полное ощущение полноты и улучшает визуальный эффект.
Герметичность кабины улучшена для достижения лучшей звукоизоляции и пыленепроницаемости. Разумное расположение человек-машина повышает комфорт работы.