Можеби ќе ве интересира
Затвори
Нови BODEX Цистерна пищевая (30 000 л)
Нови BODEX Цистерна пищевая (30 000 л)
72.300 €
Нови Jeho 99983-01 Цистерна пищевая
Нови Jeho 99983-01 Цистерна пищевая
43.000 €
Нови PEZZAIOLI SCT63N кормовоз
Нови PEZZAIOLI SCT63N кормовоз
цена на барање
Нови EVERLAST Молоковоз
Нови EVERLAST Молоковоз
цена на барање
ALI RIZA USTA Молоковоз
ALI RIZA USTA Молоковоз
цена на барање
LAG 4x-DRUCKTANK 1-KAMMER-32.000 liter
LAG 4x-DRUCKTANK 1-KAMMER-32.000 liter
62.900 €

Нови цистерна за транспорт на храна GORGAN

PDF
Заинтересирани сте за огласот?
Контактирајте го продавачот
Заинтересирани сте за огласот?
Контактирајте го продавачот
1/20
PDF
62.000 €
Бруто цена, ДДВ – 20%
51.666,67 €
Нето цена
Контактирајте го продавачот
Марка GORGAN
Тип цистерна за транспорт на храна
Година на производство 03/2020
Прва регистрација 2020
Зафатнина 32 м³
Нето тежина 7600 кг
Вкупна тежина 38000 кг
Локација Украина Київ
Датум на објавување сеп 11, 2021
Каталошки број на продавачот 0504995560
Опис
Вкупни димензии 11 м × 2.7 м × 3.4 м
Каросерија
Шасија челична
Носач на резервно тркало
Цистерна
Изотермален t=100°C
Нерѓосувачки челик тип – 304
Греење
Одвоени делови
Број на антирезонантни мембрани 3
Број на полначи 4
Притисок 2 бар
Испитен притисок 3 бар
Број на прегради 4
Капацитет на прегради на резервоар 8500 л, 6000 л, 7000 л, 10500 л
Оски
Марка SAF
Оски 3
Суспензија пневматски/пневматски
Големина на гуми 385/65 R 22,5
Состојба на гумите 100 %
Сопирачки дискови
Сопирачки
ABS
EBS
Состојба
Состојба нов
Опис
Боја сив
Дополнителни информации
Руски
Напівпричіп-цистерна GORGAN модель НПЦ-ХП-3-3012 для транспортування харчових продуктів, об’єм 32000 л, з 4 камерами, з нерж. сталі, навантаження на сідло 11 тонн. Осі SAF.

Ємність :
Циліндричний резервуар, діаметром 1900 мм, виготовлений з нерж. сталі AISI304,
3 стінки безпеки (для запобігання інерції продукту).
Внутрішня полірування 2R (більше, ніж 2В).
Товщина стінки 3 мм.
Секції 8500, 6000, 7000 і 10500 літрів.
Робочі параметри:
Робочий тиск 2 бари;
Випробувальний тиск 3 бари;
Робоча температура -20 до 160º С;
Можлива короткочасна стерилізація парою при 200º С;
4 люка по 500 мм, які знаходяться в приямках (з нерж. сталі) для збору продукту в разі часткового витоку при завантаженні;
Кришки люків неізольовані з нержавіючої сталі AISI304;
Приямки , в яких заховані люки - ізольовані;
Від приямка зліва і справа проведений дренажний трубопровід з нерж. сталі для збору продукту. Цей трубопровід закінчується знизу цистерни пласт. шлангом з краном 1½ ".

Всі матеріали і з'єднання виконані з спец. матеріалу для харч. продуктів.

Підготовка під Підігрів / охолодження:
1. Система без тиску:
Складається з 4-х каналів (ширина 100 мм) з нерж. стали, що проходять знизу уздовж всієї цистерни.
Підігрів здійснюється за допомогою рідини (охолоджуюча рідина) (підключення до водонагріваючого пристрою збоку цистерни). Додаткове підключення попереду цистерни для подачі по каналах охолоджуючої рідини від тягача.
Канали для підігріву / охолодження проведені до самих країв цистерни і заходять приблизно на 1/3 крайніх стінок ( «Декелів ») цистерни.
На донних клапанах змонтовані короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.
Зливні труби мають короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.

Ізоляція:
100 мм спец.ізоляції
-50 мм поліуретану.
-50 мм мінеральна вата.
Обшивка:
Високополірована нерж. сталь

Розвантаження продукту:
Секція 1
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 2
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 3
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 4
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
На донних клапанах змонтовані короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.




В секціях вмонтовано :
- Клапан для надлишкового тиску. 2 Бар. Змонтований на люкові.
- Антивакуумний клапан 0,017 Бар.

Трап:
Зверху з правої сторони вздовж усієї цистерни змонтований протиковзкий алюмінієвий трап шириною 420 мм зі складними поручнями із нержавіючої сталі і драбиною для підняття на верх цистерни. Поручні піднімаються за допомогою механічного зусилля. Перед, за і між люками змонтовані протиковзкі алюмінієві площадки. Драбина з нержавіючої сталі знаходиться ззаду з правої сторони.

Термометр:
На цистерні вмонтовані аналогові термометри -20/+160
Рама шасі виконана з конструкційної вуглецевої сталі та пофарбована порошковим покриттям.
Ходова частина:
Осі виготовлені SAF.
3 x 9 тонн, дискові гальма.
Осі на пневмопідвісці.
Відстані між осями 2 x 1310 мм.
1 підйомна вісь.

Система гальм:
З 2-ма датчиками, двоканальним модулятором, пневмосистема гальм 2S/2M ТEBS WABCO, обладнана додатково пружинними енергоакумуляторами на 2,3 осях
RSS – система стабілізації на поворотах
Шини:
6 шин Bridgestone R168, размер 385/65 R 22,5.+ запасне колесо
Диски:
Сталеві диски Нayes Lemmerz,розмір 22,5 x 11,75.
Діаметр отворів для болтів колеса: 26 мм.

Оснащення :
- Электрика 24 В з однією 15 штирковою АМР розеткою.
- Повітряне та електричне підключення перед сідлом тягача.
- Сідловий зчепний пристрій стальне на гвинтах, споряджене пальцем 2“
-2 x 12 тонн алюмінієві опорні лапи.
-Одиночні пластикові бризковики, чорні, зафіксовані полірованими кронштейнами з нержавіючої сталі.
- Задній бампер виготовлений з анодованого алюмінію, облаштований задніми фарами.
Боковий бампер, виготовлений з анодованого алюмінію, встановлений на поліровані кронштейни з нержавіючої сталі.
Два по 6 м з нержавіючої сталі тубуси для шлангів DN 160 (160 мм). Мають ящик для скупчування продукту, що випливає з шланга. А ящик має злив з краном.
- Один з 6м шланг для розвантаження продукту з підключенням TW 80. Шланг розрахований на 10 бар і 130º С
- Митне пломбування вуха, виготовленого з нержавіючої сталі, на кожному приямку люка (4 шт.) та ящику зливу продукту (2 шт)
- Відбійник знаходиться з двох сторін між опорними лапами та рамою .
- З кріпленнями під запасне колесо
- АТР сертифікат
- 2 таблички з відбивачами ззаду
- 3 різні види перехідніків для підключення до системи завантаження/зливу продукту.
Вага та габарити:
Довжина від з’єднання з сідлом 10210 мм
Висота 3600 мм
Загальна вага 38000 кг
Вага напівпричіпа 7600 кг
Прикажи цел коментар
Ємність :
Циліндричний резервуар, діаметром 1900 мм, виготовлений з V2A-нерж. сталі
3 стінки безпеки (для запобігання інерції продукту).
Секції 8500, 6000, 7000 і 10500 літрів.
Робочі параметри:
Робочий тиск 2 бари;
Випробувальний тиск 3 бари;
Робоча температура -20 до 100º С;
Можлива короткочасна стерилізація парою при 150º С;
4 люка по 500 мм, які заховані в приямки (з нерж. сталі) для збору продукту в разі часткового витоку при завантаженні;
Кришки люків неізольовані;
Приямки , в яких заховані люки - неізольовані;
Від приямка зліва і справа проведений трубопровід з нерж. сталі для збору продукту. Цей трубопровід закінчується знизу цистерни пласт. шлангом з краном 1½ ".

Всі матеріали і з'єднання виконані з спец. матеріалу для харч. продуктів.

Підготовка під Підігрів / охолодження:
1. Система без тиску:
Складається з 4-х каналів (ширина 100 мм) з нерж. стали, що проходять знизу уздовж всієї цистерни.
Підігрів здійснюється за допомогою рідини (охолоджуюча рідина) (підключення до водонагріваючого пристрою збоку цистерни). Додаткове підключення попереду цистерни для подачі по каналах охолоджуючої рідини від тягача.
Канали для підігріву / охолодження проведені до самих країв цистерни і заходять приблизно на 1/3 крайніх стінок ( «Декелів ») цистерни.
На донних клапанах змонтовані короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.
Зливні труби мають короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.
Ізоляція:
100 мм спец.ізоляції
-50 мм поліуретану.
-50 мм мінеральна вата.
Обшивка:
Високополірована нерж. сталь
Розвантаження продукту:
Секція 1
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 2
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 3
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 4
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
На донних клапанах змонтовані короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.
В секціях вмонтовано :
- Клапан для надлишкового тиску. 2 Бар. Змонтований на люкові.
- Антивакуумний клапан 0,017 Бар.

Трап:
Зверху з правої сторони вздовж усієї цистерни змонтований протиковзкий алюмінієвий трап шириною 420 мм зі складними поручнями із нержавіючої сталі і драбиною для підняття на верх цистерни. Поручні піднімаються за допомогою механічного зусилля. Перед, за і між люками змонтовані протиковзкі алюмінієві площадки. Драбина з нержавіючої сталі знаходиться ззаду з правої сторони.
Термометр:
На цистерні вмонтовані аналогові термометри -20/+160
Рама шасі виконана з конструкційної вуглецевої сталі та пофарбована.
Ходова частина:
Осі виготовлені SAF.
3 x 9 тонн, дискові гальма.
Осі на пневмопідвісці.
Відстані між осями 2 x 1310 мм.
1 підйомна вісь.

Система гальм:
З 2-ма датчиками, двоканальним модулятором, пневмосистема гальм 2S/2M ТEBS WABCO, обладнана додатково пружинними енергоакумуляторами на 2,3 осях
RSS – система стабілізації на поворотах

Шини:
6 шин Bridgestone R168, размер 385/65 R 22,5.+ запасне колесо
Диски:
Сталеві диски Нayes Lemmerz,розмір 22,5 x 11,75.
Діаметр отворів для болтів колеса: 26 мм.

Оснащення :
- Электрика 24 В з однією 15 штирковою АМР розеткою.
- Повітряне та електричне підключення перед сідлом тягача.
- Сідловий зчепний пристрій стальне на гвинтах, споряджене пальцем 2“
-2 x 12 тонн алюмінієві опорні лапи.
-Одиночні пластикові бризковики, чорні, зафіксовані полірованими кронштейнами з нержавіючої сталі.
- Задній бампер виготовлений з анодованого алюмінію, облаштований задніми фарами.
Боковий бампер, виготовлений з анодованого алюмінію, встановлений на поліровані кронштейни з нержавіючої сталі.
Два по 6 м з нержавіючої сталі тубуси для шлангів DN 160 (160 мм). Мають ящик для скупчування продукту, що випливає з шланга. А ящик має злив з краном.
- Відбійник знаходиться з двох сторін між опорними лапами та рамою .
- З кріпленнями під запасне колесо
- АТР сертифікат
Вага:
Загальна вага 38000 кг
Вага півпричіпа 7600 кг
Важно
Оваа понуда има само информативен карактер. Ве молиме побарајте попрецизни информации од продавачот.
Совети за купување
Совети за безбедност
Продавате техника или возила?
Може да го направите тоа со нас!
Слични огласи